ラベル活用法

フォトフェイシャル施術について

光を使って肌の様々なトラブルを改善するフォトフェイシャルは、お気軽に受け取ることができる美容整形の一つで、人気です。流れは、相談を受けた後の肌をクレンジングして、目を保護するメガネをかけて光を照射します。フォトフェイシャルの光が当たるとパチクグァハゴ刺激があり、ゴムを軽くはじいほどの痛みだそうです。
これで、TVや広告などでもアンチエイジング言葉を見ることが多くなった。やはり30代を超えた女性が関心を持つことが、多くのアンチエイジングに効果のあるクリームやパック、自然食品が店頭に並ぶこともそう珍しくなくなった。しかし、今では女性だけでなく男性のためのアンチエイジング製品も増加している。クリームやパックなど業務に追われているとなかなか時間をかけることができなかったそのような男性のためのサプリメント開発され、これで誰でも簡単にアンチエイジングができる時代が来ている。
　ヒガシマル<2058>＝2012年3月期連結業績は売上高が前期比3．0％増の86億円、営業利益が26．9％減の6300万円、純利益が77．8％減の1300万円となる見通し。　

　【シンガポール時事】シンガポールの郵便事業体、シンガポール・ポスト（シングポスト）は17日までに、現在70％を出資する文書印刷・発送代行事業子会社データポスト（本社シンガポール）を完全子会社化すると発表した。オランダの事務機大手オセからデータポストの発行済み株式の残りの30％を600万シンガポールドル（約39億3000万円）で取得する。取得手続きは5月25日までに終える予定。　

　旭化成<3407>は17日、2011〜15年度を対象とした新中期経営計画を発表した。15年度の売上高目標を2兆円（11年度予想は1兆7240億円）、営業利益目標を2000億円（同1200億円）とした。また、5年間で1兆円の投資を計画している。　

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　大手損害保険グループのＮＫＳＪホールディングス（ＨＤ）傘下の日本興亜損害保険は、二宮雅也専務執行役員（５９）が社長に昇格し、兵頭誠社長（６６）が会長に就任する人事を固めた。週内にも正式決定し、６月の株主総会後に就任する。兵頭氏は兼務しているＮＫＳＪＨＤの会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は続投する。

　兵頭氏は０７年４月に社長に就任。日本興亜と損害保険ジャパンが統合したＮＫＳＪＨＤが発足から１年余り経過したのを機に若返りを図る。二宮氏は企画・秘書部門を歩み、損保ジャパンとの統合作業にも携わった。【大久保渉】

　二宮　雅也（ふたみや・まさや）７４年中央大卒、日本火災海上保険（現日本興亜損保）入社。秘書室長、常務執行役員などを経て０９年６月から専務執行役員。兵庫県出身。

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ヤマト運輸と京福電気鉄道は、京都市嵐山周辺のCO2排出量削減のため、路面電車を活用した宅急便の輸送を5月18日から開始すると発表した。

両社は「歩くまち・京都」を掲げる環境モデル都市で、「京都議定書」が発効された京都市でのCO2排出量を削減する取り組みで協力する。ヤマト運輸は、従来トラックを利用していた物流ターミナル〜嵐山担当営業所間の輸送を路面電車の「嵐電」を利用する。

西院車庫から嵐電の車両を1両貸し切り、リヤカーに装着する集配用コンテナを搭載した台車ごと電車に積み込んで宅急便を輸送する。嵐山駅、嵐電嵯峨駅で台車を降ろし、駅でセールスドライバーが受けとって台車をそのままリヤカー付き電動自転車に積み込み集配する。

ヤマト運輸は、物流ターミナル間の鉄道輸送を一部で実施しているが、物流ターミナルから宅急便を集配する営業所間でのモーダルシフトは初めて。

両社は、嵐山駅、嵐電嵯峨駅以外でも同様の取り組みを導入し、嵐電沿線ではできるだけトラックを使わずに集配を実施することでCO2削減に取り組む。

ヤマト運輸では、リヤカー付き電動自転車でカバーできない嵐山周辺を中心とする京都市内エリアでは、三菱自動車が今年末に市販する予定の軽商用電気自動車『ミニキャブ-MiEV』を導入して集配する計画。

《レスポンス 編集部》

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　［東京　１７日　ロイター］　クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）市場で、東京電力＜9501.T＞に対する政治リスクが意識されている。枝野幸男官房長官が金融機関に対して東電向け融資の債権放棄を促す旨の発言を行ったことをきっかけに、ＣＤＳのクレジットイベント（清算事由）に該当するとの思惑が出ているためだ。

　唐突とも言える政治家の発言に対してマーケットは不信感を抱き始めている。　

　　＜官房長官発言で市場困惑、東電ＣＤＳは様子見＞　

　中部電力＜9502.T＞の浜岡原発停止要請と同様、政治家による突然の発言に金融市場は非常に困惑している──。大手機関投資家の運用担当者は、現政権の政策運営に不満を漏らす。東電の賠償スキームを発表した１３日、枝野官房長官が東電向け融資で金融機関の債権放棄を促す発言をしたことに、市場は大きく動揺。東電ＣＤＳの水準は同日、２５０ベーシスポイント（ｂｐ）、３３０ｂｐと大きく跳ね上がった。

　格付け機関はその後、相次いで東電債の格下げに踏み切ったが、今週の市場では「むしろ水準感がつかみにくくなったことで、取引に参加しようとする市場関係者が極端に細った」（国内証券）といい、１７日の取引では１年物に７５０─１５００ｂｐと、ビッドとオファーが大きくかい離した気配が観測された。　

　金融市場が警戒しているのは、東電のＣＤＳや社債の先行きの不確実性だ。賠償スキームでは、賠償総額に上限を設けないが、新たに設立する機構が必要あれば何度でも援助し債務超過させないことが盛り込まれ、破たんリスクがいったんは後退した。しかし、スキームはあくまでも賠償支払い等への対応で、運転資金への資金繰りについて言及がない。「リファイナンスなどで年間１兆円近くに上る資金需要まで議論を深めたような痕跡がみられず、破たんリスクがまったく消えたとも言い切れない」（国内金融機関）との声があがる。　

　　＜債権放棄要請にクレジットイベントを意識、社債にも不確実性＞　

　市場参加者が不安を抱える中で飛び出した枝野官房長官の債権放棄発言。みずほフィナンシャルグループ＜8411.T＞の塚本隆史社長は１３日の会見で、現時点で債権放棄は念頭にないとコメント。三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ＜8306.T＞の永易克典社長も１６日の会見で「あらゆる金融機関の人もそうだと思うが、非常に唐突感・違和感があった」と述べるなど、金融機関から反発の声が相次いだ。　

　仮に、金融機関が政府の要請に基づいて公に債権放棄に踏み切った場合には、東電のクレジットイベント（清算事由）に該当するとの見方も台頭。私的整理の一種である事業再生ＡＤＲ（裁判外紛争解決）の可能性さえくすぶり始める。「清算事由に抵触すれば、社債格付けは一段の引き下げ圧力が強まりかねない。社債は本当に保証されるのだろうか」（銀行関係者）として、市場参加者は疑心暗鬼だ。

　野田佳彦財務相は１７日、閣議後の会見で東京電力向けの債権放棄について「具体的に政府がそういうことを検討したことはない」と強調。スキームでは、全てのステークホルダーの協力を得、そのなかで国民負担の最小化を図ることが基本原則だとし「この原則に基づいた対応を東電と金融機関、民・民の間で協議いただくことが基本姿勢だ」として慎重な言い回しに終始した。　

　野村証券・金融市場調査部チーフ・クレジット・ストラテジストの魚本敏宏氏は「政府が東電に提示した６項目の確認事項の中に、全てのステークホルダーに協力を求め、とりわけ、金融機関から得られる協力の状況について政府に報告を行うこととする重要な文言が入っている」と指摘したうえで「この文言は、主に金融機関による東電向けローンにつき、各金融機関の独自判断の形で、リストラクチャリングを求める可能性を示唆する内容とも考えられる」と述べている。　

（ロイター日本語ニュース　片山　直幸記者　星　裕康記者：編集　石田仁志）

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